مبدأ تشغيل محركات سيرفو التيار المتردد

تعمل المحركات المؤازرة ذات التيار المتردد (عادةً من النوع المتزامن ذو المغناطيس الدائم) على تشغيل الدوار عن طريق توليد مجال مغناطيسي دوار والتحكم فيه.

 

توليد المجال المغناطيسي الدوار: تم تجهيز الجزء الثابت بملفين مفصولين مكانيًا بـ 90 درجة كهربائية -ملف الإثارة وملف التحكم. عندما يتم تطبيق جهد متناوب بفارق طور قدره 90 درجة على هذين الملفين، يتم إنتاج مجال مغناطيسي دوار داخل المحرك.

 

محرك الدوار والتحكم: عادةً ما يكون الدوار في محرك سيرفو يعمل بالتيار المتردد مغناطيسًا دائمًا (محرك متزامن) أو دوارًا على شكل قفص/كوب مجوف مصمم خصيصًا - (محرك غير متزامن). يدفع المجال المغناطيسي الدوار الدوار إلى متابعة دورانه. من خلال تغيير السعة أو الطور أو كليهما (التحكم في السعة والطور) لجهد التحكم، يمكن تغيير شدة أو خصائص المجال المغناطيسي الدوار، وبالتالي التحكم بدقة في سرعة المحرك واتجاهه.

 

الميزات الهيكلية والأداء: لتحقيق الاستجابة السريعة ونطاق واسع من السرعة، فإن الجزء الدوار لمحرك سيرفو يعمل بالتيار المتردد يتميز عادةً بمقاومة عالية وقصور دوراني منخفض. وهذا يسمح لها بالبدء فورًا عند تطبيق جهد التحكم والتوقف بسرعة عند فقد جهد التحكم (بدون تباطؤ)، مما يجعلها مناسبة جدًا للتطبيقات التي تتطلب بدء وتوقف سريعين وتحديد موضع دقيق. ...